Cuando piensas en automóviles, ¿Qué marcas se te vienen a la memoria? Seguro que muchas y allí está incluido el grupo Volkswagen, una de las más grandes del planeta.
En todo el mundo verás un vehículo de esta empresa, y es que tiene acciones en diferentes sectores de la economía. La empresa alemana es sinónimo de calidad y durabilidad a largo plazo.
El día de hoy te mostraremos todo lo que ha hecho este conglomerado para estar en los primeros lugares del sector por mucho tiempo.
¿Comenzamos ya?
¿Qué es el Grupo Volkswagen?
El grupo Volkswagen es un fabricante de autos fundado en el año 1937 por el entonces Frente Laboral Alemán, que tenía sede en Wolfsburgo. El conglomerado fue el desarrollador con mayor cantidad de ventas de vehículos entre el 2016 al 2019, lo que demuestra el poder que tiene en el mundo entero.
En estos momentos la multinacional alemana tiene sede en varias zonas del mundo y es propiedad de Porsche y Piech.
La compañía se encarga de diseñar, fabricar y distribuir autos de pasajeros, motos, motores y turbomáquinas y ofrece todo el servicio que se requiere para operarlos, desde el financiamiento, alquiler y administración de flota.
En el 2016 superó a Toyota como el fabricante de coches con mayor cantidad de ventas y mantuvo este lugar en los siguientes tres años. En esos momentos alcanzó los 10.9 millones de autos vendidos.
Además, fue la empresa con mayor participación de mercado en el viejo continente durante más de 20 años y en el 2018 ocupó el séptimo lugar de la revista Fortune 500.
En este sentido, algunas de las marcas que tiene en su poder son:
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
Porsche
SEAT
Skoda
Divisiones principales
El Grupo Volkswagen está conformado por dos divisiones, la División Automotriz y la de Servicios Financieros y llegó a manejar hasta 342 empresas subsidiarias.
En estos momentos la corporación tiene operaciones en 150 naciones y administra hasta 100 instalaciones de producción en más de 27 naciones. En la actualidad vale 157.500 millones de euros y en el 2019 generó ingresos de hasta 252.632 millones de euros.
Orígenes de la compañía
Para hablar sobre esta gran empresa es necesario entender cómo funcionaba el mundo de los automóviles a principios del siglo pasado.
Los autos para la década de 1930 eran todo un lujo, la mayoría de los trabajadores de clase media no tenían acceso a estos activos porque eran muy costosos, al punto que según las estadísticas, solo 1 de cada 50 tenía un coche.
En tal sentido, varias empresas se percataron de la situación y decidieron iniciar proyectos de “autos del pueblo”. Así salieron coches emblemáticos como el Adler AutoBahn, Steyr 55, y el Mercedes 150H.
De hecho, el mismo dictador, Adolf Hitler, se enteró del proyecto y ordenó producir un coche que tuviese la capacidad de transportar al menos a dos personas y tres niños a una velocidad de 100 KM/H. Su idea era de que todos los alemanas accedieran a los autos y estaría disponible a través de un plan de ahorro de 396 dólares norteamericanos para la época.
Fue así como Erwin Komenda, diseñador jefe de Auto Union, desarrolló el prototipo de la carrocería del Volkswagen y para esto usó entre muchas herramientas un túnel de viento, un método usado en la construcción de aviones.
Así fueron creciendo y se apoyaron de los esclavos, algo común en la época para crecer de forma sostenida durante la Segunda Guerra Mundial.
Adquisiciones del nuevo milenio
Entre el 2002 y el 2007, la división de coches de la multinacional hizo una reestructuración profunda para que se desarrollaran dos grandes grupos de marcas con distinto perfil: La marca Audi y la marca Volkswagen.
El primero estaría dirigido al segmento deportivo por las empresas Audi, SEAT y Lamborghini. Por su parte, el segundo consistió en las marcas Volkswagen, Bentley, Skoda y Bugatti.
Mientras tanto, en el 2009 se hizo pública la noticia de que comprarían parte de los activos de Karmann y reiniciaron su producción de vehículos para el 2012.
Además, en el mismo 2009 compraron 49,9% de las acciones de Porsche AG con la finalidad de crear un grupo automotriz integrado, aunque tuvo que pasar un tiempo para que los grupos empezaran a crear el primer auto en conjunto.
Aún así, en julio del 2012 anunciaron la compra del resto de la mitad de acciones de Porsche por un monto de 4.460 millones de euros, convirtiéndose en su empresa matriz, algo que sorprendió al mundo de los coches.
Asimismo, la multinacional alemana tiene una participación destacada de la empresa Suzuki, lo que amplió significativamente sus operaciones en el mundo entero.
Presente y futuro
Luego del escándalo de las emisiones contaminantes, la empresa hace todos los esfuerzos por limpiar su nombre a través de sus 300 subsidiarias para mantener la mejor posición en el mercado a largo plazo.
Según declaraciones de los ejecutivos, el Grupo Volkswagen tiene el foco puesto en los coches eléctricos y buscan compaginarlos con la responsabilidad social y el nivel tecnológico que exige esta época.
Por eso han hecho innovaciones tan interesantes como el remake de la Van Tipo 2, una camioneta hippie hecha hace muchos años y que decidieron darle un toque diferente para atraer a un público diferente.
¿Cómo funciona la propiedad de la empresa?
Todos hemos querido saber quién está detrás de una institución de semejante tamaño, pero la verdad es que es más complejo de lo que parece.
Lo primero que hay que tomar en cuenta es que según la Ley Volkswagen, ningún accionista del conglomerado puede ejercer más del 20% de los votos de la corporación sin importar la cantidad de acciones que tenga.
La idea es que esta política protegiese a la corporación de las adquisiciones. No obstante, en el 2005 se conoció que Porsche compró un 18,5% de la empresa y un año después incrementó su participación a más del 25%.
Posteriormente, en el 2007 la Unión Europea actuó en contra de esta ley, lo que permitió que Porsche aumentara su propiedad al 30,9%, así que tuvo que hacer una oferta pública de compra según la normativa alemana.
Sin embargo, unos meses después la empresa aclaró que no tenía ninguna intención de comprar el Grupo Volkswagen, sino que quería evitar que otro competidor tomara una mejor participación en el conglomerado.
En la actualidad es uno de los accionistas más importantes de la multinacional y posee hasta el 50% de los derechos de voto. A partir del 2020 la propiedad del grupo se distribuía así:
31.3% Porsche
26.3% Inversores internacionales
16.6% Qatar Holding
11.8% Estado de Baja Sajonia
12.9% Accionistas privados
3.1% Inversionistas institucionales alemanes
¿Quiénes son los competidores de Volkswagen?
Si piensas invertir en esta empresa, tienes que analizar el sector en el que se desenvuelve para determinar que es una buena oportunidad de obtener dividendos.
La realidad es que el área de la producción de coches es uno de los más competidos del mundo, lo que le ha obligado a ejecutar diferentes estrategias para permanecer en el top del mercado.
En este sentido, destacan dos fabricantes de autos que compiten con el grupo:
Grupo Toyota
Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi
Hasta el 2021, la empresa alemana tenía la mayor posición en el nicho con un poco más de un 11%, pero hay que decir que Toyota y otras empresas le pisaban los talones, así que hay que tenerlo en cuenta antes de empezar a inyectar recursos.
¿Cómo gana dinero?
El Grupo Volkswagen se caracteriza por ser muy cíclico, así que su salud económica depende de qué tan bien se encuentre el planeta. Por lo general, si la economía marcha bien es muy probable que le vaya mejor porque las personas suelen comprar coches cuando están en una situación favorable.
Esto se demuestra con el aumento de la producción y sus ventas en los primeros semestres entre el 2021 y 2023 si lo comparamos con el año de la pandemia, y es que fue un año durísimo para todo el sector de automóviles.
Por otro lado, el mercado chino es el más importante de todo el conglomerado, y es que durante los primeros seis meses del 2021, comercializaron hasta dos millones de coches comercializados en el continente, un millón más que en Europa Occidental.
Beneficios de confiar en Volkswagen
No cabe duda de que el conglomerado alemán es una opción atractiva para invertir dinero a mediano y largo plazo. Veamos ahora algunas de sus ventajas:
1. Gran músculo económico
Y es que no podíamos comenzar de otra manera. Volkswagen es una empresa que se ha dado el lujo de competir cara a cara con Toyota por ser la marca con mayor producción y venta de automóviles en todo el mundo.
Por eso podemos decir que es una alternativa atractiva para ganar dinero, ya que comprarías parte de una marca que ha demostrado ser sólida con el pasar del tiempo.
Además, hay que recordar que pagó uno de los mejores dividendos del sector en el 2020, uno de los años más complicados de los últimos tiempos. Esto significa que con una estrategia adecuada tendrás ingresos sostenidos por varios años.
2. Marcas reconocidas
Estamos seguros que en algún momento viste un comercial o publicidad sobre Lamborghini o Porsche en internet. Pues bien, te sorprenderá saber que ambas y muchas más pertenecen a este grupo alemán.
Esto quiere decir que es una compañía con un modelo de negocio sólido que permite mantener a todas estas empresas de forma independiente.
Además, le permite ahorrar recursos al estandarizar procesos para todas sus subsidiarias.
3. Garantía alemana
La ingeniería alemana tiene la fama de ser muy exigente con sus procesos, y es que es algo que han construido a base de esfuerzo sostenido durante más de 70 años.
¿Es una ventaja? Depende de la perspectiva, pero no cabe duda de que es un alivio saber que ese socio capitalista posee mano de obra experta en la materia.
4. Coches eléctricos
Los coches eléctricos son el presente y futuro del sector, aunque a muchas empresas les preocupe. Ya Volkswagen los tiene en la mira y ha creado diferentes estrategias para vender los mejores modelos a sus clientes.
Posibles desventajas
Antes de invertir, tienes que tomar en cuenta estos retos:
1. Nuevas regulaciones
Tesla ha cambiado por completo el panorama del sector de vehículos, al punto de que ya hay varias regulaciones que saldrán al mercado y que complicarán el trabajo diario de muchos fabricantes.
Ya la empresa tuvo un grave problema en el 2015 por manipular informes de emisiones de contaminantes, así que hay que evaluar cómo manejaría esta situación.
2. Competencia en China
Como ya mencionamos en el apartado anterior, Volkswagen tiene mucha presencia en Asia y China no es la excepción, al punto de que representa el mercado con mayores ventas de la multinacional.
Sin embargo, esto ha abierto las puertas para que los competidores se hagan con un espacio en otras regiones como Latinoamérica.
¿Y tú qué piensas? No cabe duda de que el Grupo Volkswagen es una de las empresas más grandes del mundo y te ofrece sostenibilidad y rentabilidad a futuro, pero tienes que tomar en cuenta muchos detalles para tomar la decisión acertada.
Te recomendamos que estudies sus números a profundidad para que determines que es la alternativa de inversión que tanto buscabas.
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